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Treno Manakara – Fianarantsoa

  • SCHEDA INFORMATIVA SUL TRENO Manakara - Fianarantsoa

    Qualcuno lo ha definito il treno Jungle Express. Impiega dalle 10 alle 12 ore per percorrere 160 km di strada ferrata attraverso una foresta tropicale del Madagascar.

    Un treno agricolo degli anni '30 ancora funzionante, un'esperienza per viaggiatori avventurosi Nata nel 1936, la linea ferroviaria che collega Manakara a Fianarantsoa, ovvero la costa orientale del Madagascar agli altopiani centrali, è una delle ormai rare linee al mondo ad utilizzare un’automotrice “Micheline” degli anni '30. Con una velocità di 20/30 km orari, questo treno impiega dalle 10 alle 12 ore per percorrere 163 chilometri di tragitto su un dislivello di 1100 metri. In assenza di strade, questo vecchio, spartanissimo treno costituisce ancora oggi l’unico contatto con il mondo esterno per gli abitanti di molti villaggi e per il “viaggiatore occidentale” rappresenta un'interessante esperienza di cultura e di vita locale. Lungo il percorso ci si immerge letteralmente nella giungla, tra il verde del fogliame, e si possono persino toccare i rami dai finestrini del treno, che passa in un corridoio strettissimo nella foresta. Oltre alla bellezza mozzafiato del paesaggio, il ricordo che rimane forse più impresso è quello delle persone che si incontrano ad ogni fermata e la possibilità di cogliere aspetti reconditi di una vita rurale che da noi non esiste più. In ognuna delle 18 stazioni, e degli altrettanti villaggi che attraversa, si effettuano soste per caricare e scaricare merci. Ad ogni fermata i passeggeri scendono, esplorano i dintorni, indugiano tra donne, bambini allegri e vivacissimi, anziani, tutti lì a salutare, osservare, parlare, vendere cibo, frutta e verdura. In mancanza di una rete stradale, questo treno é ancor oggi vitale per l'economia delle piccole comunità isolate. Le ultime ore di viaggio si svolgono in genere nell'oscurità più assoluta e nel silenzio, rotto soltanto dal fischio della locomotiva. Durante il tragitto di avvicinamento alle stazioni il buio è illuminato dai fuochi accesi dagli abitanti dei villaggi e nelle stazioni, sia di giorno che di notte, il movimento è continuo.

    Questo viaggio però non è da tutti. È indicato infatti solo ai viaggiatori “addestrati” alle situazioni meno confortevoli, che sappiano armarsi di pazienza, capaci di adattarsi, di immergersi nelle realtà locali accettandole senza pregiudizi e soprattutto con un po' di sano humor. Questo treno è famoso per la sua puntualità svizzera (!!!). La durata del percorso dipende dai tempi di sosta, sempre variabili a seconda delle merci da caricare (sacchi di caffé, verdi caschi di banane ecc...) e delle manovre da effettuare. Non si sa mai infatti l'ora esatta di arrivo ma questo è conseguente alla funzione stessa del treno. Ritardi, soste impreviste, eventuali guasti meccanici possono obbligare a soste prolungate: qui il tempo perde completamente quella dimensione che scandisce la vita frenetica delle nostre società occidentali.

    Operatività: Il treno opera solo due volte alla settimana: il mercoledì e la domenica nella direzione Manakara- Fianarantsoa, il martedì e il sabato nella direzione opposta.

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