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VIAGGIARE IN PERU'

Il viaggio in treno verso Machu Picchu

La "città perduta" degli Incas dista 112 km da Cusco ed è raggiungibile in treno con tre ore circa di viaggio oppure a piedi con un trekking di alcuni giorni lungo l'antico Camino Real. Il treno, in partenza dalla stazione di Poroy-Cusco, che dista 20 minuti dal centro di Cusco, attraversa la Pampa de Anta sul cui sfondo si stagliano i massicci del Veronica e del Salkantay con le loro nevi perenni, discende nella Valle Sacra degli Incas, corre a 2900 metri di quota costeggiando il fiume Urubamba e sosta nella stazione di Ollantaytambo. Il paesaggio cambia e la valle dell'Urubamba diventa una stretta gola rivestita da una fitta vegetazione. L'ultima fermata è nella stazione di Machu Picchu Pueblo (ex Aguas Calientes), il villaggio che sorge ai piedi della montagna sulla quale sorgono le famose rovine, che si raggiungono, da qui, con un percorso di una decina di chilometri in minibus che svolgono servizio navetta. 

TRENO HIRAM BINGHAM ORIENT EXPRESS
UN SERVIZIO ESCLUSIVO NELLA LEGGENDARIA TRADIZIONE ORIENT EXPRESS

Riservato ad un turismo d’èlite, è un’immersione nelle atmosfere d’Ottocento dei viaggi a bordo del celebre Orient - Express. Ogni dettaglio è curato: dall’arredamento ai cibi, alla carta dei vini, il servizio impeccabile. Si compone di lussuose carrozze passeggeri, carrozza cucina e due carrozze ristorante. Opera tutti i giorni escluso la domenica. La prenotazione del viaggio in Perù con il treno Hiram Bingham è su richiesta per viaggi individuali o gruppi precostituiti.

TRENO VISTADOME
TRENO PANORAMICO CON SERVIZIO DI PRIMA CLASSE

Treno panoramico che consente di cogliere spettacolari vedute del paesaggio. Più che un mezzo di trasporto è stato definito un’esperienza di viaggio, un’immersione nell’ambiente andino attraverso i suoi maestosi panorami, la musica, la danza, apprezzate sfilate di capi di moda peruviana, e il cibo, che rispetta la tradizione locale. Le carrozze sono straordinariamente luminose con confortevoli poltrone reclinabili, snack e bibite a bordo, servizio di hostess. Opera tutti i giorni. 
Il percorso con il treno Vistadôme è previsto nei tour della sezione “Perù d’Autore”, nel Perù Fuoristrada e nel Perù, una grande natura.

TRENO EXPEDITION
TRENO TURISTICO

È il treno più economico per raggiungere Machu Picchu. Dispone di normali carrozze, decorose e pulite, con finestre che consentono una buona visibilità e servizio di hostess. È possibile acquistare snack e bibite a bordo. Opera tutti i giorni. 
Il percorso con il treno Expedition è previsto nei tour della sezione “Perù Budget” e nel Fuoristrada Express.  

Il percorso dalla Valle di Cusco al Lago Titicaca (Cusco-Puno)

Sino agli anni ’90 il mezzo di collegamento tra le due città, in alternativa al tracciato stradale costituito da una lunga e disagevole pista, era il treno Cusco - Puno,. Quello che un tempo era il leggendario e sbuffante “trenino delle Ande” oggi appartiene alla società Perù Rail che lo ha adeguato alle nuove esigenze. Con i lavori di ripristino della vecchia strada, che corre a lato della ferrovia e oggi completamente asfaltata, il trasferimento viene effettuato anche con bus turistici di linea (regular bus) che consentono tempi di percorrenza inferiori a quelli del treno e interessanti soste presso chiesette coloniali, siti archeologici e punti panoramici. I nostri tour prevedono il trasferimento con il “regular bus” solo per i passeggeri individuali o i gruppi inferiori ai 6 partecipanti, con mezzo privato a partire da 6 partecipanti o tutte le volte che ne viene fatta specifica richiesta. Negli itinerari della sezione “Perù fuoristrada” il percorso è sempre effettuato con le vetture fuoristrada utilizzate per il circuito.

TRENO ANDEAN EXPLORER
VIAGGIO IN TRENO DA CUSCO A PUNO

Il treno Andean Explorer è composto da una serie di carrozze arredate con cura, carrozza ristorante e bar panoramico che offre la possibilità di gustarsi lo scorrere dei maestosi paesaggi andini da una comoda poltrona. Il viaggio in treno da Cusco a Puno ha una durata di 10 ore circa ed è stato annoverato fra i 25 più bei percorsi in treno del mondo dall’Agenzia Internazionale dei Viaggiatori in Treno.
Il trasferimento Cusco-Puno o viceversa con il treno Andean Explorer viene effettuato su richiesta per i viaggi su base individuale o gruppi precostituiti. Per informazioni rivolgersi direttamente ai nostri uffici.

Aerei da turismo e imbarcazioni

ppt_08_f36_1.jpg?r=1574214227Sorvolo delle linee di Nasca
Il sorvolo delle linee di Nasca è lasciato facoltativo per due ragioni: l’impossibilità di garantirlo a priori in quanto subordinato alle condizioni meteorologiche e il fatto che talvolta i visitatori non desiderano avvalersi di questo servizio. Il sorvolo viene effettuato con Piper mono o bi-motore da 3- 5 e 8 posti. Gli aerei sono oggetto di verifiche periodiche e la pista di atterraggio è stata sottoposta di recente a lavori di manutenzione. Va inoltre segnalata l’estrema perizia dei piloti che sono da anni impegnati quotidianamente in questo prezioso servizio.

Imbarcazioni

Gli itinerari in Perù prevedono l’utilizzo di imbarcazioni durante le escursioni alle isole Ballestas o sul lago Titicaca. Alcuni comprendono inoltre la visita della regione amazzonica dove le uniche vie di comunicazione sono rappresentate dai fiumi. Navigazione alle isole Ballestas. I motoscafi utilizzati per l’escursione sono dotati di due motori fuoribordo e possono ospitare un massimo di 25 passeggeri. Sono forniti di giubbotti salvagente e l’equipaggio è formato da marinai particolarmente esperti della zona. La navigazione è sempre subordinata alle condizioni del mare. 

Navigazione sul lago Titicaca
Le imbarcazioni disponibili sono di livello modesto con riguardo a tipo di sistemazione a bordo e potenza del motore. Si tratta di barche di 6 - 10 metri di lunghezza con semplici sedili in legno rivestiti di cuscini, dotate di motore fuoribordo e adatte alla navigazione in un’area di aspetto lagunare caratterizzata, in prossimità delle Isole galleggianti, da un dedalo di canali che si aprono tra i ciuffi di canna di totora. L’altitudine e la conseguente rarefazione di ossigeno riducono inoltre notevolmente la potenza dei motori utilizzati. 

Navigazione sui fiumi amazzonici
Per la navigazione sui fiumi amazzonici vengono utilizzate le tipiche imbarcazioni locali denominate “bonguitos”, dotate di motore fuoribordo, con panche in legno, cuscini e un’apposita copertura a tettoia per il riparo dal sole o da scrosci improvvisi.

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