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DURATA

14 o 15 giorni

DATI TECNICI
Il rompighiaccio 50 Years Of Victory

Lunghezza: 177,04 m
Larghezza: 30 m
Pescaggio: 11,08 m
Potenza: 75.000 hp
Velocità di crociera: 21,4 nodi
Euipaggio: 140
Passeggeri: 128

IN CROCIERA CON IL ROMPIGHIACCIO 50 YEARS OF VICTORY
Sono occorsi venti anni alla Compagnia Navale di Murmansk per costruire questa potente rompighiaccio, una nuovissima nave dotata dei più moderni sistemi di controllo. Con una potenza di 75.000 cavalli, la “50 Years of Victory” è in grado di farsi largo tra i mari gelati spezzando lastre di ghiaccio spesse anche due metri e mezzo. Alla tecnologia più sofisticata unisce il migliore comfort: può ospitare sino a 128 passeggeri nelle 64 comode cabine, suddivise in “Doppia”, “Mini Suite”, “Suite”, “Victory Suite” e “Arktika Suite”, tutte con servizi privati, televisore e ampie finestre. La nave ha un equipaggio di 140 membri, imbarcazioni Zodiac ed elicottero per perlustrazioni e sorvoli panoramici. Le aree comuni comprendono sala da pranzo, salone per lettura e relax, biblioteca, bar, due saune, palestra e sala massaggi, infermeria gestita da personale medico.


DA SAPERE
Crociera-spedizione alla scoperta del punto più settentrionale della Terra che, grazie ai moderni mezzi dotati di tutti i comfort e ad un’efficiente organizzazione, diventa una meta più vicina al viaggiatore e non più solo appannaggio dei grandi esploratori. Ricordiamo che il clima è un fattore imperativo a queste latitudini, pertanto l’itinerario dipende dalle condizioni del mare e dei ghiacci e può subire modifiche in corso di navigazione.


Quando partire...
Da giugno ad agosto. Per approfondimenti sul clima, fare riferimento alla pagina “Il Nord e il suo clima”

Questo viaggio prevede le seguenti partenze di gruppo

  • Mercoledì, 03 Giugno 2015
  • Lunedì, 15 Giugno 2015
  • Venerdì, 26 Giugno 2015
  • Mercoledì, 08 Luglio 2015
  • Domenica, 19 Luglio 2015
  • Giovedì, 30 Luglio 2015
  • POLO NORD - CROCIERA IN CAPO AL MONDO

    Quote a partire da € 18.595 - 14 o 15 giorni
    Partenze individuali a date fisse su richiesta

    • Giorno per giorno

      giorno 1
      Helsinki
      Arrivo individuale ad Helsinki, trasferimento libero e sistemazione in hotel. Pernottamento.

      giorno 2
      Helsinki - Murmansk - Inizio crociera
      Trasferimento in aeroporto e partenza con il volo per Murmansk, che con una popolazione di 400.000 abitanti è la città più grande a nord del Circolo Polare Artico. La sua posizione geografica la individua quasi equidistante tra Mosca e il Polo Nord ed è il porto di riferimento dei rompighiaccio nucleari russi. Trasferimento a bordo della nave rompighiaccio 50 Years of Victory, sistemazione nella cabina prescelta e presentazione dell’equipaggio. Inizio della crociera in serata. Mezza pensione che include la cena.

      giorno 3
      Mare di Barents
      La prima giornata di navigazione sarà dedicata all’esplorazione dello straordinario rompighiaccio, a conferenze ed incontri con la squadra di scienziati e naturalisti che illustreranno gli aspetti salienti della spedizione. La rotta verso nord consente sin dai primi giorni di navigazione l’avvistamento di balene e numerose specie di uccelli artici. Pensione completa a bordo.

      giorni 4,5 E 6
      Rotta verso il Polo Nord
      Proseguendo verso nord si raggiunge l’estesa banchisa polare con i suoi banchi di ghiaccio galleggiante, canali e tratti di mare aperto. A bordo proseguono le conferenze e gli incontri, con proiezioni di diapositive che illustrano la geologia, la biologia e le particolarità dell’ecosistema artico. Durante la navigazione sono previsti sorvoli panoramici in elicottero per osservare dall’alto lo stupefacente spettacolo del rompighiaccio che fende la piattaforma polare lasciando nella sua scia grandi blocchi di ghiaccio. Il comandante ferma la nave per consentire la calata del pontile e la discesa dei passeggeri per brevi escursioni e passeggiate sulla banchisa. Chi viaggia nell’Artico scopre qui una natura smisurata e purissima con i suoi incantevoli giochi di luce che, a seconda delle ore della giornata, gettano riflessi sempre nuovi e diversi sui ghiacci galleggianti, sulle pareti imponenti degli iceberg, sulle distese d’acqua ora verde, ora azzurra, ora blu cupo. La sensazione è quella di essere stati proiettati su un nuovo pianeta, l’ultima frontiera divenuta accessibile ad una nuova figura di viaggiatore, capace di cogliere nella mente e nel cuore immagini ed emozioni un tempo riservate a pochi ardimentosi esploratori. Pensione completa a bordo.

      giorno 7
      Polo Nord
      All’approssimarsi dei 90° di latitudine il comandante riunisce a bordo tutti i passeggeri. Raggiunta la meta, l’estremo punto settentrionale della Terra, la nave si ferma per consentire la discesa dei passeggeri sulla banchisa. Quando si osserva il Mar Glaciale Artico dalla superficie del pack l’impressione è quella di un mondo immerso nel silenzio, ma accostando l’orecchio alla superficie del mare, in un giorno di calma totale, si possono percepire i suoni provenienti dal mondo sottomarino. Tutti i mammiferi che vivono nelle acque artiche emettono richiami: le foche comunicano con fischi che possono essere uditi a chilometri di distanza; il richiamo più forte è quello del tricheco, il più raro e sonoro quello della balena polare, il più acuto e gorgheggiante quello del misterioso narvalo, il più singolare quello dei beluga, le balene bianche anche soprannominate “i canarini dell’oceano”. Per studiare e distinguere questi stupefacenti sistemi di comunicazione i biologi si avvalgono di sofisticate apparecchiature elettroniche. Passeggiata sul banco di ghiaccio mentre l’equipaggio è impegnato nei preparativi per la celebrazione dell’avvenimento che ha luogo con una breve cerimonia commemorativa delle epiche imprese per la conquista del Polo Nord, seguita da un brindisi “in capo al mondo”. Pensione completa a bordo.

      giorno 8
      Navigazione verso sud
      Il rompighiaccio ora inverte la rotta. Ci si lascia gradualmente alle spalle le mutevoli e possenti scenografie dei ghiacci polari. Man mano che si procede verso sud ritornano i gabbiani color avorio che sorvolano la nave e aumentano le possibilità di incontro con gli orsi polari. A bordo proseguono le attività con conferenze e incontri per commentare con la squadra di esperti e naturalisti le esperienze vissute. Possibilità di visitare, a piccoli gruppi, la sala macchine e la sala di controllo della nave. L’elicottero, inoltre, è sempre disponibile per perlustrazioni o escursioni facoltative. Pensione completa a bordo.

      giorni 9 E 10
      Arcipelago Francesco Giuseppe
      Navigazione nelle acque di Zemlya Frantsa Josifa, l’arcipelago russo di Francesco Giuseppe situato tra i 79 e 81° di latitudine nord, che conta 191 isole e isolotti chiusi nella morsa del ghiaccio. Scoperta solamente nel 1873, ancor oggi in buona parte inesplorata, la Terra di Francesco Giuseppe si presenta in tutta la sua selvaggia bellezza con montagne di roccia basaltica coperte di neve. Qui ogni baia è un museo all’aperto con i reperti storici di antiche esplorazioni che ci riportano alla fine del secolo scorso. Sull’isola del Principe Rodolfo, la più settentrionale, il Duca degli Abruzzi e i suoi uomini trascorsero l’inverno 1899/1900 nel tentativo di raggiungere il Polo Nord e il 21 luglio raggiunsero Capo Flora, il punto più a sud nell’arcipelago. Giornate dedicate alla scoperta dei remoti scenari artici di queste isole predilette da una miriade di uccelli marini e opportunità di fotografare gli orsi polari che si avvicinano curiosi alla nave. Escursioni a terra con gommoni o elicottero in relazione alle condizioni atmosferiche e del ghiaccio e ai permessi rilasciati dalle autorità russe. Visita di Capo Flora sull’isola di Northbrook, un promontorio che si erge con i suoi torrioni rocciosi digradanti in una spianata ricoperta, durante la brevissima estate, da un tappeto di muschi, licheni e delicati fiori artici. Qui è stato eretto un obelisco in ricordo dei tre uomini dispersi nel corso della spedizione del Duca degli Abruzzi. A Capo Norvegia, dove trascorse l’inverno Fridtjof Nansen, si trovano i resti di storiche esplorazioni; a Calm Bay vi è una stazione di ricerca abbandonata. Pensione completa a bordo.

      giorni 11 e 12
      Navigazione nel Mare di Barents
      Continuazione della navigazione verso sud in direzione di Murmansk. Proseguono a bordo incontri e conferenze. Pensione completa a bordo.

      giorno 13
      Murmansk - Termine crociera - Helsinki
      Sbarco a Murmansk, trasferimento in aeroporto e partenza con il volo per Helsinki. Arrivo, trasferimento e sistemazione in hotel. Prima colazione e pernottamento.

      giorno 14
      Helsinki - Italia
      Prima colazione. Proseguimento a seconda del programma prescelto.


      Partenze per individuali A DATE FISSE

      CON ROMPIGHIACCIO
      50 YEARS OF VICTORY

       PARTENZE 2015

      Durata
      giorni
      Cabina
      Doppia
      Standard
      Cabina
      Doppia
      Mini Suite
      Cabina
      Doppia
      Junior Suite
      Cabina
      Doppia
      Grand Suite
      Cabina Doppia
      Victory
      Suite
      Cabina Doppia
      Arktika
      Suite

      Dal 3 al 17 Giugno

      15 €20100,00 €23120,00 €27645,00 - €29900,00 €30660,00

      Dal 15 al 26 Giugno

      14 €19350,00 €22365,00 €26890,00 - €29150,00 €29900,00

      Dal 26 Giugno al 9 Luglio

      14 €19350,00 €22365,00 €26890,00 - €29150,00 €29900,00

      Dall'8 al 21 Luglio

      14 €19350,00 €22365,00 €26890,00 €27645,00 €29150,00 €29900,00

      Dal 19 Luglio all'1 Agosto

      14 €19350,00 €22365,00 €26890,00 €27645,00 €29150,00 €29900,00

      Dal 30 Luglio al 12 Agosto

      14 €19350,00 €22365,00 €26890,00 €27645,00 €29150,00 €29900,00

      Supplementi:
      Tasse crociera:                                              € 415,00

      Voli Helsinki/Murmansk/Helsinki
      e trasferimenti da/per aeroporto                 € 1320,00

      Supplemento singola:  su richiesta

      Assicurazione: vedi Coperture assicurative

      La quota comprende

       • Sistemazione nella cabina prescelta a bordo della nave durante la crociera e in hotel di categoria 4 stelle a Helsinki  • I pasti dettagliati nel programma  • Visite ed escursioni come da programma • La partecipazione alle attività di bordo, incluse le conferenze in lingua inglese di esperti naturalisti • Assistenza di personale locale qualificato parlante inglese durante la crociera • Tutti i trasferimenti, eccetto in arrivo e in partenza da Helsinki • Giubotto speciale da spedizione (parka) in omaggio e l'utilizzo degli stivali di gomma per gli sbarchi.

      La quota non comprende

      • I passaggi aerei internazionali da/per l'Italia • Voli Helsinki - Murmansk e Murmansk - Helsinki • Tasse portuali • Il visto di ingresso in Russia (Euro 95 circa) • Le tasse aeroportuali e di sicurezza e le tasse aeroportuali pagabili unicamente in loco • I trasferimenti dall’aeroporto di Helsinki all’hotel e viceversa il primo e l’ultimo giorno • Bevande, mance e quant’altro non espressamente indicato.

      Cambio applicato: 1 USD = 0,732 EUR

       

      NOTE GENERALI IMPORTANTI VALIDE PER TUTTE LE CROCIERE

      Le compagnie di navigazione si riservano il diritto di modificare od omettere, senza preavviso, alcune parti dell’itinerario, così come la sequenza dei luoghi di visita, per motivi di sicurezza, condizioni meteorologiche o cause di forza maggiore. Le eventuali decisioni in merito hanno lo scopo di garantire la sicurezza dei passeggeri e/o tutelare la conservazione dell’ambiente.
      Durata della crociera: la durata indicata nelle tabelle si riferisce al programma in loco a cui è necessario aggiungere i voli internazionali ed eventuali notti supplementari prima o al termine della navigazione in relazione ai diversi operativi aerei. Nel calcolo della durata sono stati considerati i giorni dell’imbarco (ge neralmente nel pomeriggio) e dello sbarco (generalmente in mattinata). Segnaliamo inoltre che gli orari di imbarco e sbarco possono variare a seconda della crociera e della nave.
      Termini di pagamento e condizioni di recesso: in fase di prenotazione saranno comunicati termini e condizioni che eventualmente differiscano da quelli elencati nella Scheda Tecnica del presente Catalogo. Ogni compagnia di navigazione applica infatti una sua politica relativa sia al deposito all’atto della prenotazione sia alle penalità in caso di cancellazione della crociera.
      Assicurazione: alla quota relativa alla crociera è necessario aggiungere il premio assicurativo come da tabella alla pagina delle Coperture Assicurative ed una polizza integrativa per l’innalzamento dei massimali delle spese mediche e la copertura delle spese in caso di evacuazione.
      Supplementi carburante: eventuali supplementi relativi al costo del carburante saranno comunicati al momento della prenotazione.

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